6月20日，据《新疆维吾尔自治区生态环境厅环境影响评价与排放管理处关于2025年6月20日拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定的公示》，伊宁至阿克苏铁路项目环境影响报告书即将迎来批复，公示期为6月20日至6月26日。这一消息让关注新疆铁路建设的人们为之振奋，伊阿铁路距离正式开工又近了一步。
伊阿铁路已被纳入国家“十四五”铁路规划重点开工项目，它的建设意义非凡。作为国家中长期铁路网中西部沿边铁路通道以及新疆铁路骨架网的重要组成部分，其北端衔接精伊霍线，南端连接南疆线，将开辟沟通南北疆的又一便捷通道。
伊阿铁路自精伊霍铁路布列开车站接轨引出，新建线路向东南溯伊犁河谷而上，经巩留、新源县后翻越天山，在库台克力克站接入既有库俄铁路，利用并改建库俄铁路接入南疆铁路库车西站。线路全长794公里，其中新建线路455公里、利用精伊霍铁路42公里、库俄铁路69公里、南疆铁路228公里。布列开-库台克力克段按国铁I级、单线标准建设，设计车速160公里/小时，其中那拉提山、霍拉山越岭段120公里/小时。既有库俄铁路电气化改造工程长度67.19公里，按国铁I级、单线标准建设，设计车速120公里/小时，局部限速100公里/小时；墩买来北（含）～墩买来（含）精河联络线新建线路长度2.550km；南疆铁路下行线改建长度2.35km。
来源：新疆维吾尔自治区生态环境厅
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